AH JOE X 903Cafe : 《 東岸。西岸。》Vol. 3

《 東岸。西岸。》Vol. 1
《 東岸。西岸。》Vol. 2

對不起，久等了。

請慢讀。謝謝。

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< Vol. 3 >

連看都沒看，緋村就把簡訊刪掉了。

大概是「她」吧？緋村抑壓住想要知道的好奇心，趕快按下了刪除鍵。

他心裡明白，當他的車離開費城的時候，一切就已經結束了。他不要拖累任何人。

緋村努力將精神重新集中在面前的高速公路上。就在剛剛，一晃神，他錯過了GPS指示他應該要下的出口。

「真是見鬼...」唯有繞一大圈回去剛剛的出口了。

緋村開出了下個出口，在紅綠燈等著重新開上同一條高速公路的相反方向。

等著等著，他又從口袋掏出了手機，乾脆把它關機。一了百了。

綠燈。

緋村立刻大力踩下油門，比之前開到更快，一心只想著快點到家，然後倒頭大睡，什麼事都不理。

點吵先好

先旨聲明，我最討厭吵架。因為吵架基本上是沒有任何得著的。

關於愛情其中一個最大的迷思：「吵架可以幫助增進感情。」

大錯。它不可以，增進感情的是吵完架和好之後的理性討論；還有，吵架亦不能解決兩個人之間的問題，解決問題的也是和好之後的理性討論。吵架從來只會傷害感情，因為你會為了取得上風，開始不經大腦講出一堆跟吵架的原因根本沒關係但極傷害人的說話；然後你因為不想「吵輸」，所以明知自己太過份你都會安慰自己不過是「以事論事」而已。其實你根本不知道什麼算「吵嬴」，因為無論你佔了上風還是下風，吵嬴還是吵輸，你跟他都一樣，都輸了感情。

雖然如此，但交還是要鬧的。

事實上，吵架越早越好。我見過有情侶一直相安無事幾個月，一吵架就分了，所謂「患難見真情」，有時候「真情」就是你們根本不是那麼好感情，到有患難始發現真的沒感情，兩個人都浪費了時間。

所以，問題不是怎樣才不會吵架，問題應該是：「怎樣吵才不會傷感情？」

答案其實沒有一個標準，一切視乎都得你跟你的情人，而且這回事人夾人緣，你跟前度行得通的，不代表現任的也可以；更重要的是，你跟前度不 work 的，跟現任的可能可以。吵架就跟開刀一樣，事前溝通最重要，先了解對方愛怎樣吵好有個心理準備，不至於到時候被殺了一個措手不及 。平時斯斯文文，一吵起來怎麼像個瘋子蠻不講理，吵架很容易帶出一個人的黑暗面，而很多人的黑暗面是你不能想像的。

還有一點可以提醒你，記得要一直提醒自己：「為什麼吵架？」很多時候，吵架一開始都沒什麼殺傷力，因為十次有十次吵架的原因都是些雞毛蒜皮的小事，真的大件事就連吵架都覺得浪費時間了，真的傷感情的是吵到後來變成的無目的對罵，已經跟你原本吵架的原因完全無關。如果你記住了一開始為什麼會吵架，很多時候其實吵不長的，等那道氣過了，你會發現那根本不值得用你倆的感情去交換。沒必要去打一場明知道兩敗俱傷的仗。

講了那麼多，都是為了做足準備，套一句卓韻芝的話：「在風平浪靜的日子，我們可以為惡劣的吵架天做點防禦措施。」

我的時裝Moment的第一個Y

其中一個我的時裝Moment，就是一本書的出現，它叫《Y》，2004年出版。

《Y》是我第一本時裝書。

那時候是我剛剛開始對時裝界著迷的時候，也是求知慾最旺盛的時候。當時市面上的時裝雜誌何其多，本地的有《MILK》，改名前的《MONDAY》，還有已經消失了的《COOL@》，日本的有《BOON》，《MEN'S NON-NO》，《SMART》等等等等。多是多，可是都不是我想要的，應該說我覺得不夠。當季流行什麼，明星都穿什麼，什麼是限量版固之然想知道，可是我更想知道的是所謂潮流的背後的那些東西。「為什麼木村穿過的就會紅？」「為什麼Kate Moss穿什麼都好看？」「為什麼明明穿得一樣，可是就是沒有廣告中的模特兒好看？」這些才是我更想知道的事。

品味，是一半的天份，加一半的後天努力。有人得天獨厚，生來就懂得什麼叫好看，什麼叫型；但有更多人需要一步一腳印，靠自己慢慢摸索出品味，途中當然少不免會繞了幾圈冤枉路；而且就算有天份的人，偶然還是會行錯路差錯步，更何況凡人像我。

最可憐是沒有天份我都認了，大不了死死氣從頭學起，誰不知連「武功秘笈」都不給我，然後就叫我自己打通任督二脈。只怕到了今時今日我都還在學如何紥馬。

這時候，如果有一個過來人，慷慨大義的告訴你：「喂，唔好行果條路呀，我行過喇，唔掂架。我話你知點樣樣啦。」這就是當時《Y》對於我的意義。

今時今日，阿Y的時裝書已經出了好幾本，他寫的時裝專欄亦散見於幾份報章雜誌。從他的第一本時裝書到現在已經好幾年，我仍然在吸食阿Y的時裝奶水，沒辦法，道行高深的時裝人的見識永遠不嫌多。

暫時在香港，肯寫而又寫得好的時裝寫手著實不多，故此我特別珍惜，除阿Y之外，黎堅惠小姐也是其中的表表者，她寫的《時裝時刻1987 - 2007》也是一本很好的時裝書，愛時裝的人都應該要擁有。

街角的小書店

早幾年住西雅圖，剛來沒多久又沒幾個朋友，連駕照都沒有，更不用說車。那個時候，一無聊就習慣在家附近溜達溜達。因為住得近downtown的關係，我家附近滿精采的，佈滿各式各樣的酒吧夜店，好不熱鬧。不過那時候我還沒滿二十一歲，所以夜店就不是我能去的地方。

我記得有一次，逛著逛著，不知怎的就晃進了一間二手小書店。

店名我不記得了，其實它在哪條街我也記得不太清楚。不過如果真的要找，憑著記憶走應該還是可以找得到。老實說，店也不算不顯眼，至少還有個小小的霓虹燈招牌，圖案是有隻貓踩在一本書上。記得店名也沒說是什麼店，不過從窗口看進去見到一排排的書架，總不會是賣花的吧？雖然我叫它小書店，其實它不算小，印象中好像至少有兩層，木造的書架密密麻麻的放滿書。剛進去的時候覺得很混亂，感覺像已經好幾年沒被打理過，其實亂中有序，書都以不同類型放在各自的書架，看起來亂只是因為書架跟書都經過時間的洗刷而變得古舊。這不是亂，是歷史。

既然有兩層，藏書當然不少，就像我說過的，兩層的書架都放滿書，一律都是英文書。哈哈，理所當然的吧，在外國的不知名小書店能找到亦舒的小說才叫驚喜吧。店裡的書都賣得不貴，印象中幾塊美金就有一本。我一向都沒有讀外文小說的習慣，唯有去找那些有名的外國翻譯小說的原著版本。心目中浮現的第一個名字就是阿嘉莎﹒克莉斯蒂，偵探小說是我小時候最愛看的小說，而「謀殺天后」則是我最愛看的作家。鼎鼎大名的福爾摩斯當然是我偶像，但心目中更偏愛灰色腦細胞的「白羅」。那次誤打誤撞，我就是帶了兩本白羅的原著版本離開的。

結果，書一直沒看完，因為懶，我讀英文小說的速度太慢。其實買的時候沒想那麼多，只是想擁有。

記得在香港的時候其實不常逛書店。雖然愛看書，可是因為圖書館的藏書已經夠我看一輩子了，所以也很少踏足書店。而且「打書釘」的風氣在香港好像不太盛行，親身試過，總覺得不太自在，不知道是環境問題，還是我因為看免費書而過意不去的問題。台灣「誠品」我沒去過，不知道書釘是不是真的可以打得那麼舒服，不過既然響譽亞洲，自然有它過人之處。在這方面，香港的書店能追得上就好了；不過，這種「劃埋位任得你睇到飽」的虧本生意，在香港是應該沒人肯做的了。

P.S. 忘了說，愛貓的人一定也會愛這書店，因為店裡養了好幾隻貓，任得牠們在店裡走來走去，爬高爬低。我想，霓虹燈上的貓，大概就是這個的關係。

AH JOE X 903Cafe：《東岸。西岸。》

< 前言 >

這是一個由我和 903Cafe 合寫的故事，將會以一人一回的形式在部落格上連載。其實這個點子是我在其他部落格上看到，覺得很有意思，所以想要試試看。故事的發展會以接龍的形式連接下去，除了故事名，我們事前沒有任何討論，所以我也期待故事的發展後續。

就是這樣。

請慢讀。謝謝。

融雪

雪下完了就得融雪。

下雪天固然不喜歡，但融雪的時候就真的「乞人憎」了。融雪的日子更痛苦，因為實在太冷。俗語都說：「下雪不冷，化雪冷。」每次下雪，不用看窗已經知，一覺醒來無啦啦打寒噤，原來下雪。但其實下雪天不冷，雖然漫天飛花。下雪天白雪連連，冷的是心不是身體；融雪天則剛好相反。雪停了應該重新開始活動，但其實冷得連床都下不了。問題是，雪融了，連窩在家的藉口都沒了，生活一切如常開始。下雪天還有些少理由去遲到，雪都融了你慢什麼。原來風暴過後更需要假期。

雖說融雪，其實周圍依然白朦朦一片。大多數房子還是白雪藎頂，房子前後除了車道還是大片積雪。氣溫繼續徘徊在零度上下，好天氣又不常見，頂多只有幾小時，半天都稱不上，雪融得緩慢，看來特別冷的融雪日子還有一陣子要捱。

雪停了，美國人的麻煩才開始。留學生像我住公寓不用煩，可是美國人都住房子，單單鏟雪就足夠讓你天荒地老。不鏟又不行，花園草地就算了，反正是自家草地，可是車庫車道呢？政府的鏟雪車只負責高速公路跟大路，住得近郊一點你家門外的大路也不予服務，唯有各家自鏟門外雪。

既然路都清乾淨，應該很好開車吧？錯了，因為人比雪更危險。這城市的人習慣了風雪，飄雪中開車早就不當一回事，下雪天一樣五十六十跑高速公路，結果很多意外都是發生在這些人身上。路是死的人是生的，天雪路滑沒辦法，唯有自己小心一點。最可憐是自己小心，結果別人的車打滑撞過來，跑都跑不了。這些時候我倒懷念西雅圖的「脆弱」，聽說哪怕一點點雪他們都會乖乖慢駛。雖然塞車也很討厭，可是安全就好。

雖然「乞人憎」，但樂觀一點，融雪還是讓人有精神得多，只是每天早上比較難過而已。好天氣是不常見，但如果起的早一點的話，至少還是有機會看到陽光。而且人人都比較願意走在路上，地方又熱鬧起來，雖然冷是冷了一點，不過加條圍巾戴對手套就暖了。

最糟糕的時候都過了，反正又已經身陷其境，無論如何日子還是得過，笑著想，日子就好過得多了。

撞過車才懂得怎麼開車

撞過車才懂得怎麼開車。

當然，這不過是一個 expression。不過真的，有些謹慎是大意過才真的了解。

會這樣說當然是因為親身經歷過。恐怖嗎？其實一點也不，因為根本不知道原來就差那麼一點點就拜拜了，後知後覺到今日仍然反應遲鈍。每一次說起，朋友都說我太幸運，我卻更替我的車難過。所以，常常聽到人說死亡的瞬間很快，你會什麼都感覺不到，我信。來得太快，連後知後覺都沒有機會。這樣子的死法應該最痛快，只是留下的遺憾太多。什麼都還沒來得及準備就死去，我還有很多話要說啊。

可是真的，撞過車跟沒撞過車的謹慎不是同一個層次。

撞車前，你以為你很小心，其實並不。分別是，撞車前，你開車總會想到最好的結果；撞車後，一有什麼，你只會想到最壞的結果。撞車前，你會說：「哪有那麼容易的？」；撞車後，你會說：「如果XXX，那怎麼辦？」當然，同一套道理不能夠套用在所有的人。我認識有朋友撞過車還是一樣開得很瀟洒，每個人的學習能力都不一樣。或者更單純的，真的是有人「不知道個死字是點寫」。

我當然不相信所有課都要受過教訓才學得憧，否則我們有九條命應該都不夠。只是在可承受的程度下，很多教訓真的要經歷才知道是什麼一回事。無論你看過多少的小說電影，流過多少眼淚，那些眼淚，是因為你感動，或替人難過，都是屬於別人的眼淚。好些經歷，唯有自己試過，才發現到最難過的時候，根本想哭都哭不出來，心在痛，卻做不了什麼，原來一個人可以難過到這樣的一個程度。

還有，勇敢地去接受教訓的另一個點是，有好一些結果是你想不到的。例如偷情，原來並不是想像中的那麼好玩。心力和時間不說，像人格分裂般一下子對這個一往情深一下子對那個含情脈脈，會崩潰的。當然前提是兩段感情你都有真心付出。又，其實世界上是否真的有「真心真意」一腳踏兩船的人呢？

又說遠了。其實我想說，雖然說「撞過車才懂得怎樣開車」,但其實你不需要真的去撞車。你看過車禍吧？想像你看過最恐怖的車禍，然後幻想發生在你身上，然後將感覺放大一百倍。好了，請你以後都懷著這樣的心態小心開車。

拒絕供養大白象

對於申辦亞運，我是傾向於少數人的意見。我是反對申亞的。

調查顯示有超過七成學生支持申辦亞運，所以我只能夠是少數。雖然我四圍找都找不到那大部分人，facebook 上的朋友要不反對申亞，要不沒意見。當然，很大可能是因為我們都已經不是學生，申亞是為了下一代有奮鬥目標，身為這一代的我們當然不用太在意。我懷疑這超過七成的學生有多少知道申亞背後的代價，據說九成的支持者是小三的學生，這就說明了是什麼一回事。你不能夠上了一桌好菜問小朋友們好不好吃，然後結帳的時候才說盛惠三萬六千八，你這是黑店嗎？同樣的，你要跟小朋友們說，申亞要六十億哦，這六十億都是從你爸媽的口袋裡拿的哦，都是從你買 LV, Neighborhood, Bathing Ape的零用錢裡拿的哦，可是申辦成功你會有好幾個大的體育館可以跑步打籃球哦。 再看看小朋友們怎麼說。

霍生說世界上沒有穩賺不賠的生意，不應該只看眼前的利益，如果連嘗試都不敢，只會一事無成，最後整體競爭力就會消失無蹤。我們什麼時候將體育看得那麼重了？不辦個亞運就連競爭力都沒了，你也太小看我們香港人了吧。香港足球隊拿了東亞運的金牌我們固然開心，可是拿不到我們也不會怎樣，因為本來沒有期望。不能說是我們冷漠，當港隊想找個場地練球都找不到的時候，你叫我們應該期望什麼。我常覺得，在香港當運動員都是苦命的，因為世界上沒哪個地方比香港政府更不支持體育活動。平常不願意對運動員提供足夠的支持，等到他們拿金牌之後，又拿他們當盾牌去往自己面上貼金，還怪我們對體育冷感。要搞清楚，到底一開始是誰的錯啊。

黃金寶說知道政黨反對申亞，覺得很傷心。我覺得不能夠怪他。運動員當然想在自己的地方獲獎，而且香港的運動員太苦了，連訓練都得飛到山長水遠的地方。他只是有點太天真而已。就好比一個人在大海飄浮太久，抓到一根稻草都希望可以救命一樣。申亞歸申亞，真的申了但最後不成功，六十億用在哪裡還言之尚早。所以錯不在黃金寶，不要怪他，畢竟土生土長的香港出色運動員真的不多了。

霍生愛面子我覺得沒有問題，這本來就是我們中國人的通病，他不會是第一個，也不會是最後一個。可是你要面子是你家的事，你想養一隻大白象，總不能叫我們全香港人幫你搭籠子，種飼料吧。